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“Sou candidata do povo porque aprendi amar vocês”, diz Clarice ao ter nome homologado

Eleições 2016

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5 de agosto de 2016

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O maior plenário da Câmara de Sonora ficou pequeno para receber as centenas de simpatizantes de Clarice Ewerling, que teve seu nome homologado como candidata a prefeita pelo PSDB, durante convenção do partido na noite desta quinta-feira (04).

Emocionada, Clarice agradeceu a presença da mãe, das irmãs e do cunhado, mas, se direcionou principalmente a população, que ela diz ter aprendido a amar. “Eu não sou candidata de A ou B, eu sou candidata de vocês, porque é pelo povo que eu quero trabalhar”, enfatizou, arrancando aplausos.

Foto: Pc de Souza

Segundo Clarice, ela entrou na política, em 2004, porque queria fazer a diferença. E fez. Na condição de primeira-dama ela ocupou a gerência de Assistência Social e passou a conhecer cada morador de Sonora, assim como suas dificuldades, sempre buscando solucionar os problemas do povo.

“Eu era da Assistência Social, mas estava em todas as pastas. Se ficava sabendo que um foi mal atendido na Saúde ia a busca de informação e trabalhava para que aquilo não acontecesse mais. Se me deparava com um buraco na rua ligava para a Obras tomar providências. Dessa forma também atuei na Educação e em tantas outras áreas para que a nossa gente tivesse qualidade de vida”, lembrou Clarice.

Ao finalizar sua fala, a candidata frisou que ao mesmo tempo em que organizava sua futura campanha em Sonora estava em Campo Grande, buscando apoio. Além do governador Reinaldo Azambuja (PSDB), Clarice já contabiliza apoio de um senador e 12 deputados, sendo oito estaduais e quatro federais.

Durante a convenção do PSDB, o candidato à vice Valtedon Martins Novais explicou que tinha colocado seu nome a disposição do PDT para disputar a prefeitura de Sonora. “Comecei a analisar os projetos dos pré-candidatos e percebi que os meus ideais eram parecidos com os de Clarice. Se dividíamos os mesmos sonhos, porque não nos unirmos para realizá-los. Foi o questionamento que eu fiz”, disse.

Foto: Pc de Souza

Daí em diante ambos começaram a conversar para compor em busca de realizar esses sonhos. “Tenho certeza que se nosso projeto for aprovado nas urnas vamos fazer muito por vocês, pois somos pessoas que gostamos de gente”, finalizou o vice, que também já teve o nome ratificado em convenção pelo PDT.

Além dos citados, várias lideranças participaram da convenção. O PSDB em Sonora é presidido pelo prefeito Yuri Valeis e conta com os vereadores Cirso de Almeida Pinto, o Ney, e Joaquim Cassiano Teixeira, o Joaquinzinho. Além desses, outros parlamentares apoiam o projeto de Clarice.

Foto: Pc de Souza

Economia

Bolão de Campo Grande acerta quatro dezenas da Quina e prêmio principal acumula

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4 de junho de 2026

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Um bolão registrado em Campo Grande acertou quatro dezenas no concurso 7.042 da Quina, sorteado na noite de quarta-feira (3), e faturou R$ 31.770,30. Outros dois jogos de Mato Grosso do Sul também acertaram quatro números e receberam R$ 6.354,06 cada. Ninguém levou o prêmio principal, que acumulou.

Premiações em Mato Grosso do Sul

A aposta premiada em Campo Grande foi feita na Lotérica Kohatsu, no formato físico, com 25 cotas. As outras apostas vencedoras no Estado foram registradas em uma lotérica de Campo Grande, na Sorte Grande, e em Corumbá, na Lotérica Dom Pedro II.

Segundo a Caixa Econômica Federal (Caixa), 101 apostas acertaram quatro dezenas em todo o país no concurso. Outras 7.334 registraram três acertos e 157.696 fizeram dois acertos.

Dezenas sorteadas e acúmulo

Os números sorteados foram 10, 13, 25, 36 e 60. Com o resultado, o prêmio principal acumulou e a estimativa para o próximo concurso, marcado para sexta-feira, chegou a R$ 20 milhões.

Geral

Mato Grosso do Sul tem 2.024 quilômetros de rodovias com baixo índice de perdão, mostra CNT

Levantamento de 2025 mostra que 42% das estradas estaduais avaliadas no Estado têm baixa capacidade de reduzir a gravidade de acidentes.

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4 de junho de 2026

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Mato Grosso do Sul tem 2.024 quilômetros de rodovias classificados com baixo Índice de Perdão, segundo a terceira edição do Painel CNT de Rodovias que Perdoam, divulgada com dados de 2025. O levantamento coloca o Estado na 13ª posição entre os sistemas viários mais perigosos do país e indica que 42% das estradas estaduais avaliadas têm baixa capacidade de reduzir a gravidade dos acidentes.

Maioria da malha fica entre baixo e médio índice

Além dos trechos com baixo Índice de Perdão, a pesquisa aponta 2.282 quilômetros em faixa intermediária e 433 quilômetros com alto nível de segurança estrutural. No cenário nacional, Mato Grosso do Sul aparece na 15ª colocação entre os estados com rodovias mais seguras, indicando uma posição intermediária no ranking.

A metodologia da Confederação Nacional do Transporte (CNT) considera fatores físicos das rodovias que influenciam a gravidade dos sinistros. Entre os itens analisados estão acostamentos, barreiras de proteção, defensas metálicas, áreas livres de obstáculos e atenuadores de impacto.

Infraestrutura pública tem pior desempenho

No país, o estudo mostra diferença entre os modelos de gestão. Nas rodovias administradas pelo poder público, 50% da malha avaliada têm baixo Índice de Perdão e 4,8% atingem alto nível de mitigação dos acidentes. Já nas rodovias concedidas à iniciativa privada, 62% dos trechos apresentam alto Índice de Perdão e 2,4% foram classificados com baixo nível de segurança estrutural.

Segundo a CNT, os dados de 2025 mostram relativa estabilidade em relação ao levantamento anterior. Do total analisado, 19,9% receberam classificação de Alto Índice de Perdão, 42,7% ficaram na faixa intermediária e 37,5% foram enquadrados como de Baixo Índice de Perdão.

Regiões Sul e Sudeste concentram os trechos mais seguros

A entidade informa que mais de 80% da extensão analisada ainda apresenta média ou alta probabilidade de que problemas de infraestrutura, associados a falhas de condução ou defeitos mecânicos, resultem em mortes ou feridos graves. A análise territorial aponta ainda que os trechos mais seguros se concentram principalmente nas regiões Sul e Sudeste, onde predominam as concessões rodoviárias.

Já Norte, Nordeste e Centro-Oeste seguem com corredores classificados entre médio e baixo Índice de Perdão, inclusive em rotas usadas para o transporte de cargas e passageiros.

“A terceira edição do Painel confirma que a qualidade da infraestrutura viária impacta diretamente a gravidade dos acidentes. Embora o cenário nacional indique estabilidade, os resultados mostram que os avanços ainda são desiguais”, disse a diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende.