Jovem sendo socorrida após árvore cair em seu carro - Alvaro Rezende
A tempestade de areia e chuva de sexta-feira (15) em Campo Grande causou a morte de duas pessoas e outras duas ficaram gravemente feridas.
Oswaldo Seiken Shirado, de 80 anos, veio a óbito na Santa Casa de Campo Grande, após cair do telhado de sua residência ao tentar remover partes de uma árvore que havia caído em sua casa.
De acordo com a assessoria da Santa Casa, desde a admissão, o paciente estava instável e apresentava múltiplas fraturas.
As rajadas de ventos de 102 km/h causaram a queda de mais de 150 árvores na cidade e duas pessoas foram atingidas por árvores em seus veículos.
Sendo uma jovem de 16 anos, que estava dentro de um carro na Avenida Bandeirantes, quando uma árvore despencou sobre o seu veículo, fraturando o membro inferior da jovem, que foi atendida e passa bem.
E um motociclista, de 58 anos, atingido na cabeça por uma árvore, na região do bairro Vila Bandeirantes, ficando preso debaixo dos destroços da árvore até ser socorrido pelo Corpo de Bombeiros e ser levado para a Santa Casa a onde está internado em estado grave.
"Está sedado, entubado e grave no momento, internado pela equipe da neurocirurgia no CTI devido TCE grave e trauma cervical e em uso de medicações para controle da pressão e tratamento de pneumonia. Também seguirá em tratamento conservador pela equipe da bucomaxilofacial devido fratura de maxilar. Segue em vigilância neurológica rigorosa", informou a assessoria da Santa Casa.
A quarta vítima do temporal, foi o empresário de 36 anos, Diego Teruya, que morreu devido a uma descarga elétrica.
De acordo com informações da Delegacia de Pronto Atendimento Comunitário (DEPAC), Diego levou um choque de um gerador de energia a gasolina monofásica durante o temporal de sexta (15) e só foi encontrado no sábado (16).
Corumbá
O naufrágio do barco-hotel Carcará aconteceu por volta das 14h desta sexta-feira (15). O barco voltava para Corumbá e estava a cerca de 5 km do Porto Geral, na região do Tagiloma.
Ventos fortes conseguiram virar o barco de repente. No total, 21 pessoas estavam na embarcação, entre 12 turistas e 9 tripulantes, apenas 14 foram salvas.
Conforme o Instituto Nacional de Meteorologia (Inmet) houve rajadas de vento que alcançaram 145 km/h no horário que ocorreu a tragédia.
Equipes de resgate do Corpo de Bombeiros Militar encontraram o último corpo das sete vítimas do acidente neste domingo (17).
Geral
Levantamento de 2025 mostra que 42% das estradas estaduais avaliadas no Estado têm baixa capacidade de reduzir a gravidade de acidentes.
4 de junho de 2026
Mato Grosso do Sul tem 2.024 quilômetros de rodovias classificados com baixo Índice de Perdão, segundo a terceira edição do Painel CNT de Rodovias que Perdoam, divulgada com dados de 2025. O levantamento coloca o Estado na 13ª posição entre os sistemas viários mais perigosos do país e indica que 42% das estradas estaduais avaliadas têm baixa capacidade de reduzir a gravidade dos acidentes.
Além dos trechos com baixo Índice de Perdão, a pesquisa aponta 2.282 quilômetros em faixa intermediária e 433 quilômetros com alto nível de segurança estrutural. No cenário nacional, Mato Grosso do Sul aparece na 15ª colocação entre os estados com rodovias mais seguras, indicando uma posição intermediária no ranking.
A metodologia da Confederação Nacional do Transporte (CNT) considera fatores físicos das rodovias que influenciam a gravidade dos sinistros. Entre os itens analisados estão acostamentos, barreiras de proteção, defensas metálicas, áreas livres de obstáculos e atenuadores de impacto.
No país, o estudo mostra diferença entre os modelos de gestão. Nas rodovias administradas pelo poder público, 50% da malha avaliada têm baixo Índice de Perdão e 4,8% atingem alto nível de mitigação dos acidentes. Já nas rodovias concedidas à iniciativa privada, 62% dos trechos apresentam alto Índice de Perdão e 2,4% foram classificados com baixo nível de segurança estrutural.
Segundo a CNT, os dados de 2025 mostram relativa estabilidade em relação ao levantamento anterior. Do total analisado, 19,9% receberam classificação de Alto Índice de Perdão, 42,7% ficaram na faixa intermediária e 37,5% foram enquadrados como de Baixo Índice de Perdão.
A entidade informa que mais de 80% da extensão analisada ainda apresenta média ou alta probabilidade de que problemas de infraestrutura, associados a falhas de condução ou defeitos mecânicos, resultem em mortes ou feridos graves. A análise territorial aponta ainda que os trechos mais seguros se concentram principalmente nas regiões Sul e Sudeste, onde predominam as concessões rodoviárias.
Já Norte, Nordeste e Centro-Oeste seguem com corredores classificados entre médio e baixo Índice de Perdão, inclusive em rotas usadas para o transporte de cargas e passageiros.
“A terceira edição do Painel confirma que a qualidade da infraestrutura viária impacta diretamente a gravidade dos acidentes. Embora o cenário nacional indique estabilidade, os resultados mostram que os avanços ainda são desiguais”, disse a diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende.
Geral
A Prefeitura Municipal de Coxim estabeleceu que os dias 4 e 5 de junho não terão expediente nas repartições públicas municipais. A medida, regulamentada pelo...
4 de junho de 2026
A Prefeitura Municipal de Coxim estabeleceu que os dias 4 e 5 de junho não terão expediente nas repartições públicas municipais. A medida, regulamentada pelo Decreto Municipal nº 064/2026, abrange o feriado nacional de Corpus Christi, na quinta-feira (04/06), e o ponto facultativo na sexta-feira (05/06). O objetivo é ordenar o calendário administrativo, resguardando os serviços essenciais de urgência e emergência.
Os serviços essenciais, como saúde de urgência e coleta de lixo, operam sob regime de plantão no período. O atendimento ao público e os prazos administrativos processuais serão retomados integralmente na segunda-feira subsequente.
Demais feriados e pontos facultativos municipais encontram-se no site da prefeitura em: www.protocolos.coxim.ms.gov.br/calendariomunicipal
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