Cyro Clemente/ALEMS
Cerca de 5 mil jovens de famílias de baixa renda deverão ser beneficiados, anualmente, com a CNH MS Social. A informação é da vereadora Gabriela Delgado (PSB), de Nova Andradina, que esteve na Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul (ALEMS) na tarde de ontem (27). A criação do programa é prevista no Projeto de Lei 297/2021, que tramita na Casa de Leis.
A proposta da CNH MS Social é de autoria do governo do Estado e contempla indicação do deputado Paulo Corrêa (PSDB), presidente da ALEMS. O parlamentar fez a indicação em atendimento à solicitação da vereadora Gabriela Delgado e do vereador Dr. Leandro Fedossi (PSDB), presidente da Câmara Municipal de Nova Andradina. “Hoje vim aqui para agradecer ao deputado Paulo Corrêa por atender um pedido que veio de Nova Andradina”, disse a vereadora.
A relação entre os legislativos estadual e municipal e o governo do Estado em benefício da população foi enaltecida pelo deputado Paulo Corrêa. “Quando o trabalho é feito de forma conjunta, envolvendo a comunidade, os vereadores, os prefeitos, os deputados e o governo do Estado, cada qual com a sua função, o resultado é garantido”, considerou o parlamentar. “Aqui na Assembleia Legislativa, nossa prioridade, enquanto parlamentares, é fazer a boa política, aquela que melhora a vida das pessoas”, completou o presidente da ALEMS.
CNH MS Social
Com investimento superior a R$ 45 milhões durante três anos, o programa CNH MS Social vai atender, anualmente, cerca de 5 mil jovens de famílias inseridas no Cadastro Único para Programas Sociais do Governo Federal (CADÚnico), segundo informou a vereadora Gabriela Delgado. “Vai ser totalmente gratuito”, enfatizou a parlamentar.
O programa deve contribuir para inserção no mercado de trabalho de jovens em situação de vulnerabilidade socioeconômica. “O programa vai ajudar os jovens a terem em seus currículos mais um importante item. Muitos jovens não conseguem entrar no mercado de trabalho por não terem a CNH e não terem condições de pagá-la, pois a habilitação tem um custo muito alto. Estamos falando de famílias que ganham meio salário e não têm a mínima condição de fazer a CNH”, disse.
O projeto começou a tramitar na Casa de Leis na semana passada e está em análise da Comissão de Constituição, Justiça e Redação.
Geral
Levantamento de 2025 mostra que 42% das estradas estaduais avaliadas no Estado têm baixa capacidade de reduzir a gravidade de acidentes.
4 de junho de 2026
Mato Grosso do Sul tem 2.024 quilômetros de rodovias classificados com baixo Índice de Perdão, segundo a terceira edição do Painel CNT de Rodovias que Perdoam, divulgada com dados de 2025. O levantamento coloca o Estado na 13ª posição entre os sistemas viários mais perigosos do país e indica que 42% das estradas estaduais avaliadas têm baixa capacidade de reduzir a gravidade dos acidentes.
Além dos trechos com baixo Índice de Perdão, a pesquisa aponta 2.282 quilômetros em faixa intermediária e 433 quilômetros com alto nível de segurança estrutural. No cenário nacional, Mato Grosso do Sul aparece na 15ª colocação entre os estados com rodovias mais seguras, indicando uma posição intermediária no ranking.
A metodologia da Confederação Nacional do Transporte (CNT) considera fatores físicos das rodovias que influenciam a gravidade dos sinistros. Entre os itens analisados estão acostamentos, barreiras de proteção, defensas metálicas, áreas livres de obstáculos e atenuadores de impacto.
No país, o estudo mostra diferença entre os modelos de gestão. Nas rodovias administradas pelo poder público, 50% da malha avaliada têm baixo Índice de Perdão e 4,8% atingem alto nível de mitigação dos acidentes. Já nas rodovias concedidas à iniciativa privada, 62% dos trechos apresentam alto Índice de Perdão e 2,4% foram classificados com baixo nível de segurança estrutural.
Segundo a CNT, os dados de 2025 mostram relativa estabilidade em relação ao levantamento anterior. Do total analisado, 19,9% receberam classificação de Alto Índice de Perdão, 42,7% ficaram na faixa intermediária e 37,5% foram enquadrados como de Baixo Índice de Perdão.
A entidade informa que mais de 80% da extensão analisada ainda apresenta média ou alta probabilidade de que problemas de infraestrutura, associados a falhas de condução ou defeitos mecânicos, resultem em mortes ou feridos graves. A análise territorial aponta ainda que os trechos mais seguros se concentram principalmente nas regiões Sul e Sudeste, onde predominam as concessões rodoviárias.
Já Norte, Nordeste e Centro-Oeste seguem com corredores classificados entre médio e baixo Índice de Perdão, inclusive em rotas usadas para o transporte de cargas e passageiros.
“A terceira edição do Painel confirma que a qualidade da infraestrutura viária impacta diretamente a gravidade dos acidentes. Embora o cenário nacional indique estabilidade, os resultados mostram que os avanços ainda são desiguais”, disse a diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende.
Geral
A Prefeitura Municipal de Coxim estabeleceu que os dias 4 e 5 de junho não terão expediente nas repartições públicas municipais. A medida, regulamentada pelo...
4 de junho de 2026
A Prefeitura Municipal de Coxim estabeleceu que os dias 4 e 5 de junho não terão expediente nas repartições públicas municipais. A medida, regulamentada pelo Decreto Municipal nº 064/2026, abrange o feriado nacional de Corpus Christi, na quinta-feira (04/06), e o ponto facultativo na sexta-feira (05/06). O objetivo é ordenar o calendário administrativo, resguardando os serviços essenciais de urgência e emergência.
Os serviços essenciais, como saúde de urgência e coleta de lixo, operam sob regime de plantão no período. O atendimento ao público e os prazos administrativos processuais serão retomados integralmente na segunda-feira subsequente.
Demais feriados e pontos facultativos municipais encontram-se no site da prefeitura em: www.protocolos.coxim.ms.gov.br/calendariomunicipal
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