quinta, 04 de junho, 2026
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Uma reunião na Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico, Sustentável e Cidadania (SEMADESC) de Campo Grande, nesta última segunda-feira (18), tratou do plano experimental para o plantio de soja em Coxim. O objetivo é viabilizar a produção de soja na região, que já conta com cerca de 15 mil hectares de área plantada.
A reunião contou com a participação de representantes da Prefeitura de Coxim, da Câmara Municipal, e de um investidor interessado na cultura da soja. O prefeito, Edilson Magro, explicou que o plano experimental consiste em implantar um campo experimental para testar as variedades de soja mais adequadas ao solo e ao clima da região, bem como as técnicas de manejo e adubação.
“O plantio de soja em Coxim é uma oportunidade de diversificar a economia do município, que hoje depende principalmente da pecuária. A soja é uma cultura rentável, e pode gerar emprego e renda para os produtores rurais. Por isso, estamos buscando parcerias para tornar esse projeto uma realidade”, afirmou o prefeito.
O secretário de desenvolvimento sustentável, Saimon Cândido, informou que a Prefeitura de Coxim já dispõe de uma área para a instalação do campo experimental e precisa de um secador de grãos, que é uma das principais demandas dos produtores locais. “Nós temos um terreno de 20 hectares que pode ser usado para o campo experimental e também para a montagem de um secador. Nós estamos procurando uma empresa que possa fornecer esse equipamento e que tenha interesse em se instalar em Coxim”, disse.
Entre os participantes da reunião, estava o vereador Vilmar Vendruscolo, que representou a Câmara Municipal e que também é produtor rural. Ele destacou a importância de órgãos e empresas, que tem experiência em pesquisa em extensão rural na região do cerrado.
Outro participante foi o empresário Rafael Gratão, presidente da Associação do Novilho Precoce e investidor no setor agropecuário. Ele manifestou seu interesse no plantio de soja em Coxim, vendo como um grande potencial na região norte do estado.
ROTA BIOCEÂNICA
Além do plano experimental para o plantio de soja, a reunião também abordou outros temas relacionados ao desenvolvimento econômico da região norte, como a Rota Bioceânica, um projeto que prevê a integração rodoviária entre o Brasil e os países do Pacífico, passando por Paraguai, Argentina e Chile. Segundo o chefe do executivo, Coxim tem uma posição estratégica nesse contexto e pode se beneficiar com a melhoria da infraestrutura e da logística.
“Nós temos um projeto para construir um porto seco ou um local para descanso de caminhões em Coxim, aproveitando o fluxo de transporte que vai aumentar com a Rota Bioceânica. Nós também temos uma boa malha rodoviária que liga Coxim a Campo Grande, Rondonópolis, Cuiabá, Goiás, Ferro Norte, São Paulo e Minas, tudo com pavimentação asfáltica. Isso facilita o escoamento da produção e atraí mais investimentos para a região”, afirmou.
BEIRA ALTA
Outro assunto discutido foi a situação da estrada da Beira Alta. A estrada está sofrendo com a erosão causada pelo rio Taquari, que está invadindo a pista e colocando em risco a segurança dos motoristas. O prefeito informou que já foi feito um registro fotográfico com drone e enviado para a Secretaria de Estado de Meio Ambiente, Desenvolvimento Econômico, Produção e Agricultura Familiar (SEMAGRO), que está analisando o caso e buscando uma solução.
“A estrada da Beira Alta é importante para o escoamento da produção agropecuária, para o acesso dos moradores e para o turismo. Nós estamos preocupados com a situação e esperamos que a SEMAGRO nos ajude a resolver esse problema o mais rápido possível”, disse.
A reunião na SEMADESC foi considerada produtiva pelos participantes, que saíram otimistas com as perspectivas de desenvolvimento da região norte do estado. Edilson Magro disse que vai dar continuidade às parcerias e aos projetos em discussão e que espera contar com o apoio de todos os envolvidos. “Nós estamos trabalhando para fazer de Coxim um polo de desenvolvimento econômico e sustentável. Nós temos potencial e vontade para isso. Nós só precisamos unir forças e buscar os recursos necessários”, concluiu.
Também estiveram presentes o deputado estadual Júnior Mochi, o gerente de fomento agrário Adilson Alves (Galizé), o superintendente de Meio Ambiente, Ciência e Tecnologia, Produção e Agricultura Familiar, Rogério Beretta e dirigentes da SEMADESC.
Geral
Levantamento de 2025 mostra que 42% das estradas estaduais avaliadas no Estado têm baixa capacidade de reduzir a gravidade de acidentes.
4 de junho de 2026
Mato Grosso do Sul tem 2.024 quilômetros de rodovias classificados com baixo Índice de Perdão, segundo a terceira edição do Painel CNT de Rodovias que Perdoam, divulgada com dados de 2025. O levantamento coloca o Estado na 13ª posição entre os sistemas viários mais perigosos do país e indica que 42% das estradas estaduais avaliadas têm baixa capacidade de reduzir a gravidade dos acidentes.
Além dos trechos com baixo Índice de Perdão, a pesquisa aponta 2.282 quilômetros em faixa intermediária e 433 quilômetros com alto nível de segurança estrutural. No cenário nacional, Mato Grosso do Sul aparece na 15ª colocação entre os estados com rodovias mais seguras, indicando uma posição intermediária no ranking.
A metodologia da Confederação Nacional do Transporte (CNT) considera fatores físicos das rodovias que influenciam a gravidade dos sinistros. Entre os itens analisados estão acostamentos, barreiras de proteção, defensas metálicas, áreas livres de obstáculos e atenuadores de impacto.
No país, o estudo mostra diferença entre os modelos de gestão. Nas rodovias administradas pelo poder público, 50% da malha avaliada têm baixo Índice de Perdão e 4,8% atingem alto nível de mitigação dos acidentes. Já nas rodovias concedidas à iniciativa privada, 62% dos trechos apresentam alto Índice de Perdão e 2,4% foram classificados com baixo nível de segurança estrutural.
Segundo a CNT, os dados de 2025 mostram relativa estabilidade em relação ao levantamento anterior. Do total analisado, 19,9% receberam classificação de Alto Índice de Perdão, 42,7% ficaram na faixa intermediária e 37,5% foram enquadrados como de Baixo Índice de Perdão.
A entidade informa que mais de 80% da extensão analisada ainda apresenta média ou alta probabilidade de que problemas de infraestrutura, associados a falhas de condução ou defeitos mecânicos, resultem em mortes ou feridos graves. A análise territorial aponta ainda que os trechos mais seguros se concentram principalmente nas regiões Sul e Sudeste, onde predominam as concessões rodoviárias.
Já Norte, Nordeste e Centro-Oeste seguem com corredores classificados entre médio e baixo Índice de Perdão, inclusive em rotas usadas para o transporte de cargas e passageiros.
“A terceira edição do Painel confirma que a qualidade da infraestrutura viária impacta diretamente a gravidade dos acidentes. Embora o cenário nacional indique estabilidade, os resultados mostram que os avanços ainda são desiguais”, disse a diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende.
Geral
A Prefeitura Municipal de Coxim estabeleceu que os dias 4 e 5 de junho não terão expediente nas repartições públicas municipais. A medida, regulamentada pelo...
4 de junho de 2026
A Prefeitura Municipal de Coxim estabeleceu que os dias 4 e 5 de junho não terão expediente nas repartições públicas municipais. A medida, regulamentada pelo Decreto Municipal nº 064/2026, abrange o feriado nacional de Corpus Christi, na quinta-feira (04/06), e o ponto facultativo na sexta-feira (05/06). O objetivo é ordenar o calendário administrativo, resguardando os serviços essenciais de urgência e emergência.
Os serviços essenciais, como saúde de urgência e coleta de lixo, operam sob regime de plantão no período. O atendimento ao público e os prazos administrativos processuais serão retomados integralmente na segunda-feira subsequente.
Demais feriados e pontos facultativos municipais encontram-se no site da prefeitura em: www.protocolos.coxim.ms.gov.br/calendariomunicipal