Foto: Maikon Leal
Enquanto as obras prometidas seguem no papel, a tarifa de pedágio na BR-163 em Mato Grosso do Sul vai aumentar mais uma vez. A partir de 14 de junho, motoristas que trafegam pelos 847 km da rodovia administrada pela MSVia vão pagar 5,53% a mais, conforme decisão publicada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) na última terça-feira (4), no Diário Oficial da União.
A justificativa oficial é o reajuste anual com base na inflação (IPCA), previsto no contrato de concessão. Mas o que está revoltando condutores e caminhoneiros é que o aumento chega antes das tão aguardadas obras de duplicação e melhorias que se arrastam há mais de uma década.
Apesar de o tráfego de veículos ter crescido apenas 1,6%, a arrecadação com pedágios mais que dobrou no primeiro trimestre deste ano: saltou de R$ 42,2 milhões para R$ 108,4 milhões, um crescimento de 156%. Isso fez com que a MSVia, que pertence ao grupo Motiva (novo nome da CCR), deixasse um prejuízo de R$ 97 milhões e passasse a lucrar R$ 21,1 milhões, segundo balanço da própria empresa.
E como isso aconteceu? Graças a um acordo contábil com o governo federal assinado no fim de 2024, que permitiu à concessionária contabilizar 100% da receita dos pedágios — antes, só 47,3% da arrecadação era considerada oficialmente.
Enquanto o caixa da empresa engorda, as obras seguem em ritmo lento ou nem começaram. O cronograma prevê a retomada dos serviços ainda em junho, mas a duplicação completa — incluindo o Anel Viário de Campo Grande — só deve ser entregue em 2030.
Em mais de 10 anos de concessão, a MSVia já coleciona atrasos, obras inacabadas e reclamações de usuários. Hoje, motoristas seguem pagando tarifas elevadas por uma rodovia que ainda tem trechos perigosos, sem iluminação adequada, passarelas ou vias de escape.
Para quem depende da BR-163 todos os dias — seja para trabalhar, transportar mercadorias ou visitar familiares —, o reajuste é mais um golpe no bolso. São nove praças de pedágio espalhadas pelo estado, de Mundo Novo a Sonora, que afetam diretamente o custo do transporte, do frete e até dos alimentos.
“É um absurdo! A gente paga, paga, e não vê melhora nenhuma. Cadê a duplicação? Cadê a segurança prometida?”, reclama o caminhoneiro Francisco da Cunha, ouvido pela reportagem.
O aumento da tarifa é mais um reflexo da fragilidade do modelo de concessão e da falta de fiscalização efetiva por parte da ANTT. Enquanto isso, a concessionária obtém lucros milionários e empurra promessas para os próximos anos.
A população sul-mato-grossense segue esperando, e pagando.
Fonte: Maikon Leal
Geral
Levantamento de 2025 mostra que 42% das estradas estaduais avaliadas no Estado têm baixa capacidade de reduzir a gravidade de acidentes.
4 de junho de 2026
Mato Grosso do Sul tem 2.024 quilômetros de rodovias classificados com baixo Índice de Perdão, segundo a terceira edição do Painel CNT de Rodovias que Perdoam, divulgada com dados de 2025. O levantamento coloca o Estado na 13ª posição entre os sistemas viários mais perigosos do país e indica que 42% das estradas estaduais avaliadas têm baixa capacidade de reduzir a gravidade dos acidentes.
Além dos trechos com baixo Índice de Perdão, a pesquisa aponta 2.282 quilômetros em faixa intermediária e 433 quilômetros com alto nível de segurança estrutural. No cenário nacional, Mato Grosso do Sul aparece na 15ª colocação entre os estados com rodovias mais seguras, indicando uma posição intermediária no ranking.
A metodologia da Confederação Nacional do Transporte (CNT) considera fatores físicos das rodovias que influenciam a gravidade dos sinistros. Entre os itens analisados estão acostamentos, barreiras de proteção, defensas metálicas, áreas livres de obstáculos e atenuadores de impacto.
No país, o estudo mostra diferença entre os modelos de gestão. Nas rodovias administradas pelo poder público, 50% da malha avaliada têm baixo Índice de Perdão e 4,8% atingem alto nível de mitigação dos acidentes. Já nas rodovias concedidas à iniciativa privada, 62% dos trechos apresentam alto Índice de Perdão e 2,4% foram classificados com baixo nível de segurança estrutural.
Segundo a CNT, os dados de 2025 mostram relativa estabilidade em relação ao levantamento anterior. Do total analisado, 19,9% receberam classificação de Alto Índice de Perdão, 42,7% ficaram na faixa intermediária e 37,5% foram enquadrados como de Baixo Índice de Perdão.
A entidade informa que mais de 80% da extensão analisada ainda apresenta média ou alta probabilidade de que problemas de infraestrutura, associados a falhas de condução ou defeitos mecânicos, resultem em mortes ou feridos graves. A análise territorial aponta ainda que os trechos mais seguros se concentram principalmente nas regiões Sul e Sudeste, onde predominam as concessões rodoviárias.
Já Norte, Nordeste e Centro-Oeste seguem com corredores classificados entre médio e baixo Índice de Perdão, inclusive em rotas usadas para o transporte de cargas e passageiros.
“A terceira edição do Painel confirma que a qualidade da infraestrutura viária impacta diretamente a gravidade dos acidentes. Embora o cenário nacional indique estabilidade, os resultados mostram que os avanços ainda são desiguais”, disse a diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende.
Geral
A Prefeitura Municipal de Coxim estabeleceu que os dias 4 e 5 de junho não terão expediente nas repartições públicas municipais. A medida, regulamentada pelo...
4 de junho de 2026
A Prefeitura Municipal de Coxim estabeleceu que os dias 4 e 5 de junho não terão expediente nas repartições públicas municipais. A medida, regulamentada pelo Decreto Municipal nº 064/2026, abrange o feriado nacional de Corpus Christi, na quinta-feira (04/06), e o ponto facultativo na sexta-feira (05/06). O objetivo é ordenar o calendário administrativo, resguardando os serviços essenciais de urgência e emergência.
Os serviços essenciais, como saúde de urgência e coleta de lixo, operam sob regime de plantão no período. O atendimento ao público e os prazos administrativos processuais serão retomados integralmente na segunda-feira subsequente.
Demais feriados e pontos facultativos municipais encontram-se no site da prefeitura em: www.protocolos.coxim.ms.gov.br/calendariomunicipal
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