quinta, 04 de junho, 2026
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O Parque dos Poderes já era bom e vai ficar ainda melhor com a revitalização, segundo avaliação do bacharel em Direito, Daniel de Carvalho Pestana, de 25 anos, que pratica exercício físico de segunda a sexta-feira no complexo. Centro dos três poderes do Mato Grosso do Sul: Executivo, Legislativo e Judiciário, o local recebe a primeira reforma completa nos seus quase 40 anos de existência.
“Eu gosto de correr olhando a paisagem, os animais, curtindo aquilo que estou vendo, além de ser bonito me traz tranquilidade. O que era bom vai ficar melhor”, afirmou Daniel. Para ele, só quem pratica exercícios no Parque sabe da necessidade que o local tinha de uma reforma. “Eu tiro o chapéu para o governador por essa reforma. Com ela, tudo vai melhorar, o fluxo de carro, de bicicletas, pessoas caminhando, correndo, estacionamentos melhores, e o principal, o risco de atropelamento cairá”, disse.
Rota obrigatória de ciclistas, o Parque dos Poderes recebe aproximadamente 120 atletas de segunda a sexta, número que aumenta aos finais de semana. O presidente da Associação Firebikes Team, Paulo Eduardo Lyrio, destaca que a obra proporcionará mais segurança aos atletas. “Melhora na sinalização de informação aos motoristas e motociclistas de que existem ciclistas transitando no local e em determinado dia da semana executando treino noturno”, disse. A implantação de ciclovia, na visão de Paulo, representa uma atenção do Poder Público a um segmento que só vem crescendo.
Acessibilidade – Os maiores beneficiados com a reforma são os cadeirantes. Acessibilidade nos estacionamentos é algo que não foi pensado quando o complexo foi criado, em 1982, e que está sendo implantada hoje. Funcionário da Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul, Leonardo Fioravante,34 anos, é cadeirante e falou sobre as dificuldades enfrentadas no dia a dia.

Leonardo Fioravante trabalha na Assembleia Legislativa
“As pessoas com deficiência como eu, principalmente as que têm mobilidade reduzida, enfrentam vários obstáculos no dia a dia. São calçadas sem rampa de acesso, escadas e também a falta de transporte coletivo que tornam atividades simples em verdadeiros sacrifícios. Como já se não bastasse a nossa dificuldade locomotora, ainda temos que lutar pelos nossos direitos. Acho que os valores estão bem invertidos nessa questão, o fato de estarmos em uma cadeira de rodas não tira o direito de ir e vir”, desabafou.
Para Leonardo, é de fundamental importância a atitude do Governo do Estado de deixar as ruas do Parque bem asfaltadas, as calçadas acessíveis e os prédios do Poder Público sem nenhuma barreira arquitetônica. “Já é um grande caminho para que possamos ter mais avanço no nesse assunto. Que seja o início de uma revolução na questão de acessibilidade em todo nosso estado, que não fique apenas no Parque dos Poderes”, disse.
A obra – Com investimento de R$ 18,9 milhões, a revitalização do Parque dos Poderes conta ainda com a reforma dos estacionamentos, 4 quilômetros de pista de caminhada e 4,2 quilômetros de ciclovia no canteiro central. O complexo também ganhará 70 bancos de descanso, lixeiras, paisagismo e acessibilidade. 41 abrigos nos pontos de ônibus e o centro de apoio aos frequentadores, com banheiros, proporcionarão mais conforto a quem vai ao Parque dos Poderes.
O governador Reinaldo Azambuja destaca a importância da reforma do complexo, para Campo Grande. “Reconstruir esse parque é muito importante para a Capital e para Mato Grosso do Sul porque aqui, além de estar aqui as nossas secretarias, o local de trabalho de todos nós, é também um ponto de encontro de todo sul-mato-grossense e daqueles que vêm nos visitar”, afirmou. Para o secretário de Infraestrutura, Eduardo Riedel, a reforma é merecida. “Depois de quase 40 anos, o Parque finalmente, passa por esta merecida reforma. É o local que une o poder público, em seu trabalho diário e local de tomada de decisões, e as famílias campo-grandenses. Acabou virando um espaço importante da cidade de Campo Grande e de pessoas que vêm de fora. O projeto irá melhorar essa estrutura e atender os anseios da população”, ressaltou.
A obra será dividida em três etapas e a previsão inicial era de 540 dias para ser entregue. A revitalização será inaugurada nas comemorações dos 40 anos do Parque dos Poderes, que foi criado em 1982.
Geral
Levantamento de 2025 mostra que 42% das estradas estaduais avaliadas no Estado têm baixa capacidade de reduzir a gravidade de acidentes.
4 de junho de 2026
Mato Grosso do Sul tem 2.024 quilômetros de rodovias classificados com baixo Índice de Perdão, segundo a terceira edição do Painel CNT de Rodovias que Perdoam, divulgada com dados de 2025. O levantamento coloca o Estado na 13ª posição entre os sistemas viários mais perigosos do país e indica que 42% das estradas estaduais avaliadas têm baixa capacidade de reduzir a gravidade dos acidentes.
Além dos trechos com baixo Índice de Perdão, a pesquisa aponta 2.282 quilômetros em faixa intermediária e 433 quilômetros com alto nível de segurança estrutural. No cenário nacional, Mato Grosso do Sul aparece na 15ª colocação entre os estados com rodovias mais seguras, indicando uma posição intermediária no ranking.
A metodologia da Confederação Nacional do Transporte (CNT) considera fatores físicos das rodovias que influenciam a gravidade dos sinistros. Entre os itens analisados estão acostamentos, barreiras de proteção, defensas metálicas, áreas livres de obstáculos e atenuadores de impacto.
No país, o estudo mostra diferença entre os modelos de gestão. Nas rodovias administradas pelo poder público, 50% da malha avaliada têm baixo Índice de Perdão e 4,8% atingem alto nível de mitigação dos acidentes. Já nas rodovias concedidas à iniciativa privada, 62% dos trechos apresentam alto Índice de Perdão e 2,4% foram classificados com baixo nível de segurança estrutural.
Segundo a CNT, os dados de 2025 mostram relativa estabilidade em relação ao levantamento anterior. Do total analisado, 19,9% receberam classificação de Alto Índice de Perdão, 42,7% ficaram na faixa intermediária e 37,5% foram enquadrados como de Baixo Índice de Perdão.
A entidade informa que mais de 80% da extensão analisada ainda apresenta média ou alta probabilidade de que problemas de infraestrutura, associados a falhas de condução ou defeitos mecânicos, resultem em mortes ou feridos graves. A análise territorial aponta ainda que os trechos mais seguros se concentram principalmente nas regiões Sul e Sudeste, onde predominam as concessões rodoviárias.
Já Norte, Nordeste e Centro-Oeste seguem com corredores classificados entre médio e baixo Índice de Perdão, inclusive em rotas usadas para o transporte de cargas e passageiros.
“A terceira edição do Painel confirma que a qualidade da infraestrutura viária impacta diretamente a gravidade dos acidentes. Embora o cenário nacional indique estabilidade, os resultados mostram que os avanços ainda são desiguais”, disse a diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende.
Geral
A Prefeitura Municipal de Coxim estabeleceu que os dias 4 e 5 de junho não terão expediente nas repartições públicas municipais. A medida, regulamentada pelo...
4 de junho de 2026
A Prefeitura Municipal de Coxim estabeleceu que os dias 4 e 5 de junho não terão expediente nas repartições públicas municipais. A medida, regulamentada pelo Decreto Municipal nº 064/2026, abrange o feriado nacional de Corpus Christi, na quinta-feira (04/06), e o ponto facultativo na sexta-feira (05/06). O objetivo é ordenar o calendário administrativo, resguardando os serviços essenciais de urgência e emergência.
Os serviços essenciais, como saúde de urgência e coleta de lixo, operam sob regime de plantão no período. O atendimento ao público e os prazos administrativos processuais serão retomados integralmente na segunda-feira subsequente.
Demais feriados e pontos facultativos municipais encontram-se no site da prefeitura em: www.protocolos.coxim.ms.gov.br/calendariomunicipal