(Divulgação/ALEMS)
O deputado estadual Junior Mochi (MDB) usou a tribuna da Assembleia Legislativa de Mato Grosso do Sul (ALEMS), nesta quarta-feira (26), para denunciar a inadimplência da empresa CCR MSVia, responsável pela concessão da BR-163. Segundo o parlamentar, passados 11 anos do contrato, apenas 18% das obras de duplicação previstas foram realizadas.
Apenas 18% da duplicação foi cumprida
Mochi lembrou que a empresa assumiu a concessão em março de 2014 e tinha como obrigação duplicar os 845 km da rodovia entre Sonora e Mundo Novo, conforme cronograma contratual. “Passaram-se 11 anos e só 18% do que foi pactuado foi executado”, afirmou.
Acidentes e mortes são consequência da omissão
O deputado destacou os impactos diretos da inadimplência na segurança da rodovia. Segundo ele, desde o início da concessão, cerca de 480 pessoas morreram na BR-163. Somente em 2024, já foram registrados 865 acidentes e 74 mortes.
“Todos os dias o número de vítimas aumenta. Esse assunto clama por uma solução. Devemos cumprir nossa parte, realizar as audiências públicas e encaminhar as proposições para quem tem legitimidade para tomar medidas, como o Ministério Público Federal [MPF]”, declarou.
Última audiência pública será em abril
Mochi informou que a última audiência sobre o tema será realizada em 7 de abril, na Câmara Municipal de Campo Grande, em parceria com a Assembleia Legislativa. A bancada federal será convidada a participar.
Pedido de suspensão de leilão de repactuação
O deputado apresentou dados da Agência Nacional de Transporte Terrestres (ANTT) que apontam um desequilíbrio financeiro entre o que foi arrecadado e investido pela concessionária:
• R$ 3,6 bilhões arrecadados com pedágios desde 2015
• R$ 3,977 bilhões em empréstimos com bancos públicos
• Apenas R$ 1,9 bilhão investido em obras
Diante disso, Junior Mochi defende a suspensão do leilão de repactuação na B3, solicitado pela própria CCR MSVia. “Precisamos de respostas concretas e responsabilidade com a vida de quem trafega pela BR-163”, concluiu. (Idest, com assessoria)
Geral
Levantamento de 2025 mostra que 42% das estradas estaduais avaliadas no Estado têm baixa capacidade de reduzir a gravidade de acidentes.
4 de junho de 2026
Mato Grosso do Sul tem 2.024 quilômetros de rodovias classificados com baixo Índice de Perdão, segundo a terceira edição do Painel CNT de Rodovias que Perdoam, divulgada com dados de 2025. O levantamento coloca o Estado na 13ª posição entre os sistemas viários mais perigosos do país e indica que 42% das estradas estaduais avaliadas têm baixa capacidade de reduzir a gravidade dos acidentes.
Além dos trechos com baixo Índice de Perdão, a pesquisa aponta 2.282 quilômetros em faixa intermediária e 433 quilômetros com alto nível de segurança estrutural. No cenário nacional, Mato Grosso do Sul aparece na 15ª colocação entre os estados com rodovias mais seguras, indicando uma posição intermediária no ranking.
A metodologia da Confederação Nacional do Transporte (CNT) considera fatores físicos das rodovias que influenciam a gravidade dos sinistros. Entre os itens analisados estão acostamentos, barreiras de proteção, defensas metálicas, áreas livres de obstáculos e atenuadores de impacto.
No país, o estudo mostra diferença entre os modelos de gestão. Nas rodovias administradas pelo poder público, 50% da malha avaliada têm baixo Índice de Perdão e 4,8% atingem alto nível de mitigação dos acidentes. Já nas rodovias concedidas à iniciativa privada, 62% dos trechos apresentam alto Índice de Perdão e 2,4% foram classificados com baixo nível de segurança estrutural.
Segundo a CNT, os dados de 2025 mostram relativa estabilidade em relação ao levantamento anterior. Do total analisado, 19,9% receberam classificação de Alto Índice de Perdão, 42,7% ficaram na faixa intermediária e 37,5% foram enquadrados como de Baixo Índice de Perdão.
A entidade informa que mais de 80% da extensão analisada ainda apresenta média ou alta probabilidade de que problemas de infraestrutura, associados a falhas de condução ou defeitos mecânicos, resultem em mortes ou feridos graves. A análise territorial aponta ainda que os trechos mais seguros se concentram principalmente nas regiões Sul e Sudeste, onde predominam as concessões rodoviárias.
Já Norte, Nordeste e Centro-Oeste seguem com corredores classificados entre médio e baixo Índice de Perdão, inclusive em rotas usadas para o transporte de cargas e passageiros.
“A terceira edição do Painel confirma que a qualidade da infraestrutura viária impacta diretamente a gravidade dos acidentes. Embora o cenário nacional indique estabilidade, os resultados mostram que os avanços ainda são desiguais”, disse a diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende.
Geral
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4 de junho de 2026
A Prefeitura Municipal de Coxim estabeleceu que os dias 4 e 5 de junho não terão expediente nas repartições públicas municipais. A medida, regulamentada pelo Decreto Municipal nº 064/2026, abrange o feriado nacional de Corpus Christi, na quinta-feira (04/06), e o ponto facultativo na sexta-feira (05/06). O objetivo é ordenar o calendário administrativo, resguardando os serviços essenciais de urgência e emergência.
Os serviços essenciais, como saúde de urgência e coleta de lixo, operam sob regime de plantão no período. O atendimento ao público e os prazos administrativos processuais serão retomados integralmente na segunda-feira subsequente.
Demais feriados e pontos facultativos municipais encontram-se no site da prefeitura em: www.protocolos.coxim.ms.gov.br/calendariomunicipal
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