Coxim
O prefeito Edilson Magro esteve reunido com o novo secretário de Infraestrutura (Seinfra), Eduardo Riedel e com o novo secretário-adjunto da pasta responsável pelas obras do Estado e ex-presidente da Assomasul Pedro Caravina.
9 de março de 2021
Augusto Marques
/ Assessoria
Em busca de melhorias nas estradas rurais e outros pedidos, o prefeito Edilson Magro esteve reunido com o novo secretário de Infraestrutura (Seinfra), Eduardo Riedel e com o novo secretário-adjunto da pasta responsável pelas obras do Estado e ex-presidente da Assomasul (Associação dos Municípios de Mato Grosso do Sul), Pedro Caravina.
Na lista de reivindicações, estão:
Prolongamento da pavimentação asfáltica da Avenida Mato Grosso do Sul até a BR 163, incluindo revitalização no denominado “buracão” na Vila Bela;
Manutenção urgente da estrada da Barranqueira, neste caso a prefeitura já dispõe do cascalho para que seja feito o serviço;
Ajuda na manutenção de todas as estradas rurais em virtude da falta de maquinários e mão de obra;
Término da reforma do aeroporto;
Término da pavimentação asfáltica do distrito de Silviolandia até o São Romão;
Pavimentação asfáltica do distrito de Silviolândia;
Retomo da AGESUL (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos de MS) à cidade de Coxim, já que trata-se da cidade sede da região norte;
Manutenção da estrada estadual que liga Coxim ao distrito de Jaurú;
Manutenção da estrada estadual que liga BR 359 ao distrito de Jaurú, local denominado "esparramo";
Manutenção da Estrada Transpantaneira que liga a BR 163 (destino Sonora) ao Pantanal.
“A administração pública se faz com parcerias e nós estamos aqui em busca de parcerias e levando as demandas da nossa cidade de Coxim, que estão entregues, agora é acompanhar os pedidos para que sejamos atendidos”. Disse Edilson Magro.
Em recente mudanças de cargos no Governo do Estado, Eduardo Riedel deixou a Secretaria de Estado de Governo e Gestão (Segov) e passou a ser secretário de Infraestrutura (Seinfra). Pedro Caravina agora é secretário-adjunto da pasta responsável pelas obras.
No dia 22 de janeiro, Eduardo Riedel esteve em Coxim e visitou alguns locais que precisam de atenção do governo do Estado, na ocasião ele ocupava o cargo de Secretário de Estado de Governo e Gestão Estratégica.
Encaminharam junto com o prefeito as reivindicações do município o vice-prefeito Flávio Dias, presidente da Câmara vereador William Meira e os vereadores Flávio Duarte e Zanon Lamunier.
Geral
Levantamento de 2025 mostra que 42% das estradas estaduais avaliadas no Estado têm baixa capacidade de reduzir a gravidade de acidentes.
4 de junho de 2026
Mato Grosso do Sul tem 2.024 quilômetros de rodovias classificados com baixo Índice de Perdão, segundo a terceira edição do Painel CNT de Rodovias que Perdoam, divulgada com dados de 2025. O levantamento coloca o Estado na 13ª posição entre os sistemas viários mais perigosos do país e indica que 42% das estradas estaduais avaliadas têm baixa capacidade de reduzir a gravidade dos acidentes.
Além dos trechos com baixo Índice de Perdão, a pesquisa aponta 2.282 quilômetros em faixa intermediária e 433 quilômetros com alto nível de segurança estrutural. No cenário nacional, Mato Grosso do Sul aparece na 15ª colocação entre os estados com rodovias mais seguras, indicando uma posição intermediária no ranking.
A metodologia da Confederação Nacional do Transporte (CNT) considera fatores físicos das rodovias que influenciam a gravidade dos sinistros. Entre os itens analisados estão acostamentos, barreiras de proteção, defensas metálicas, áreas livres de obstáculos e atenuadores de impacto.
No país, o estudo mostra diferença entre os modelos de gestão. Nas rodovias administradas pelo poder público, 50% da malha avaliada têm baixo Índice de Perdão e 4,8% atingem alto nível de mitigação dos acidentes. Já nas rodovias concedidas à iniciativa privada, 62% dos trechos apresentam alto Índice de Perdão e 2,4% foram classificados com baixo nível de segurança estrutural.
Segundo a CNT, os dados de 2025 mostram relativa estabilidade em relação ao levantamento anterior. Do total analisado, 19,9% receberam classificação de Alto Índice de Perdão, 42,7% ficaram na faixa intermediária e 37,5% foram enquadrados como de Baixo Índice de Perdão.
A entidade informa que mais de 80% da extensão analisada ainda apresenta média ou alta probabilidade de que problemas de infraestrutura, associados a falhas de condução ou defeitos mecânicos, resultem em mortes ou feridos graves. A análise territorial aponta ainda que os trechos mais seguros se concentram principalmente nas regiões Sul e Sudeste, onde predominam as concessões rodoviárias.
Já Norte, Nordeste e Centro-Oeste seguem com corredores classificados entre médio e baixo Índice de Perdão, inclusive em rotas usadas para o transporte de cargas e passageiros.
“A terceira edição do Painel confirma que a qualidade da infraestrutura viária impacta diretamente a gravidade dos acidentes. Embora o cenário nacional indique estabilidade, os resultados mostram que os avanços ainda são desiguais”, disse a diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende.
Geral
A Prefeitura Municipal de Coxim estabeleceu que os dias 4 e 5 de junho não terão expediente nas repartições públicas municipais. A medida, regulamentada pelo...
4 de junho de 2026
A Prefeitura Municipal de Coxim estabeleceu que os dias 4 e 5 de junho não terão expediente nas repartições públicas municipais. A medida, regulamentada pelo Decreto Municipal nº 064/2026, abrange o feriado nacional de Corpus Christi, na quinta-feira (04/06), e o ponto facultativo na sexta-feira (05/06). O objetivo é ordenar o calendário administrativo, resguardando os serviços essenciais de urgência e emergência.
Os serviços essenciais, como saúde de urgência e coleta de lixo, operam sob regime de plantão no período. O atendimento ao público e os prazos administrativos processuais serão retomados integralmente na segunda-feira subsequente.
Demais feriados e pontos facultativos municipais encontram-se no site da prefeitura em: www.protocolos.coxim.ms.gov.br/calendariomunicipal
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