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Cientistas criam biochip capaz de acelerar cicatrização de feridas

O dispositivo é capaz de ampliar o efeito natural do campo elétrico do corpo humano, que já é conhecido por guiar a movimentação de células da pele em direção ao local de uma lesão.

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24 de abril de 2023

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Uma equipe de cientistas da Universidade de Freiburg, na Alemanha, desenvolveu um biochip especialmente projetado para usar eletricidade e acelerar a cicatrização de feridas em até três vezes mais rápido do que o normal. O dispositivo é capaz de ampliar o efeito natural do campo elétrico do corpo humano, que já é conhecido por guiar a movimentação de células da pele em direção ao local de uma lesão.

Embora não seja capaz de curar lesões graves com a rapidez dos heróis da Marvel, o biochip pode reduzir drasticamente o tempo de recuperação de pequenas lacerações e cortes. Para pessoas com feridas crônicas que levam muito tempo para cicatrizar, como idosos, diabéticos ou pessoas com má circulação sanguínea, a recuperação rápida de cortes frequentes pode ser literalmente uma questão de vida ou morte.

Do que é feito o biochip?

Segundo o artigo, publicado na revista ‘Lab on a Chip’, o dispositivo é composto por uma plataforma bioeletrônica, na qual foram cultivadas células artificiais chamadas queratinócitos, que são o tipo mais comum de células da pele e cruciais para o processo de cicatrização. Os pesquisadores compararam a aplicação de campos elétricos em um lado da ferida com campos alternados em ambos os lados da ferida.

Os queratinócitos saudáveis e os projetados para se assemelhar aos de pessoas com diabetes migraram até três vezes mais rápido do que as células sem interferência elétrica, com um empurrão elétrico de apenas um lado da ferida se mostrando o mais eficaz na reparação da pele artificial em menos tempo. Felizmente, nenhuma das células foi danificada pelos campos elétricos testados.

Próximos passos

A próxima etapa será testar o dispositivo em feridas reais em seres humanos, em vez de células da pele cultivadas em laboratório. O desafio será traduzir os materiais baratos e facilmente disponíveis usados no experimento para situações do mundo real.

Os cientistas estão entusiasmados com o potencial do biochip para tratar feridas crônicas que levam muito tempo para cicatrizar. “Feridas crônicas são um grande problema social do qual não ouvimos falar muito“, diz Maria Asplund, cientista em bioeletrônica da Universidade de Freiburg e da Universidade de Tecnologia de Chalmers, na Suécia.

“Nossa descoberta de um método que pode cicatrizar feridas até três vezes mais rápido pode ser um divisor de águas para pessoas com diabetes e idosos, entre outros, que muitas vezes sofrem muito com feridas que não cicatrizam“, completa.

O objetivo final é desenvolver um conceito para “escanear” feridas e adaptar a estimulação elétrica com base nas necessidades individuais de cada ferida. Os pesquisadores acreditam que isso pode ser a chave para ajudar efetivamente pessoas com feridas de cicatrização lenta no futuro.

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Mato Grosso do Sul tem 2.024 quilômetros de rodovias com baixo índice de perdão, mostra CNT

Levantamento de 2025 mostra que 42% das estradas estaduais avaliadas no Estado têm baixa capacidade de reduzir a gravidade de acidentes.

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4 de junho de 2026

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Mato Grosso do Sul tem 2.024 quilômetros de rodovias classificados com baixo Índice de Perdão, segundo a terceira edição do Painel CNT de Rodovias que Perdoam, divulgada com dados de 2025. O levantamento coloca o Estado na 13ª posição entre os sistemas viários mais perigosos do país e indica que 42% das estradas estaduais avaliadas têm baixa capacidade de reduzir a gravidade dos acidentes.

Maioria da malha fica entre baixo e médio índice

Além dos trechos com baixo Índice de Perdão, a pesquisa aponta 2.282 quilômetros em faixa intermediária e 433 quilômetros com alto nível de segurança estrutural. No cenário nacional, Mato Grosso do Sul aparece na 15ª colocação entre os estados com rodovias mais seguras, indicando uma posição intermediária no ranking.

A metodologia da Confederação Nacional do Transporte (CNT) considera fatores físicos das rodovias que influenciam a gravidade dos sinistros. Entre os itens analisados estão acostamentos, barreiras de proteção, defensas metálicas, áreas livres de obstáculos e atenuadores de impacto.

Infraestrutura pública tem pior desempenho

No país, o estudo mostra diferença entre os modelos de gestão. Nas rodovias administradas pelo poder público, 50% da malha avaliada têm baixo Índice de Perdão e 4,8% atingem alto nível de mitigação dos acidentes. Já nas rodovias concedidas à iniciativa privada, 62% dos trechos apresentam alto Índice de Perdão e 2,4% foram classificados com baixo nível de segurança estrutural.

Segundo a CNT, os dados de 2025 mostram relativa estabilidade em relação ao levantamento anterior. Do total analisado, 19,9% receberam classificação de Alto Índice de Perdão, 42,7% ficaram na faixa intermediária e 37,5% foram enquadrados como de Baixo Índice de Perdão.

Regiões Sul e Sudeste concentram os trechos mais seguros

A entidade informa que mais de 80% da extensão analisada ainda apresenta média ou alta probabilidade de que problemas de infraestrutura, associados a falhas de condução ou defeitos mecânicos, resultem em mortes ou feridos graves. A análise territorial aponta ainda que os trechos mais seguros se concentram principalmente nas regiões Sul e Sudeste, onde predominam as concessões rodoviárias.

Já Norte, Nordeste e Centro-Oeste seguem com corredores classificados entre médio e baixo Índice de Perdão, inclusive em rotas usadas para o transporte de cargas e passageiros.

“A terceira edição do Painel confirma que a qualidade da infraestrutura viária impacta diretamente a gravidade dos acidentes. Embora o cenário nacional indique estabilidade, os resultados mostram que os avanços ainda são desiguais”, disse a diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende.

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Prefeitura de Coxim emenda feriado e mantém apenas serviços essenciais em regime de plantão

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4 de junho de 2026

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A Prefeitura Municipal de Coxim estabeleceu que os dias 4 e 5 de junho não terão expediente nas repartições públicas municipais. A medida, regulamentada pelo Decreto Municipal nº 064/2026, abrange o feriado nacional de Corpus Christi, na quinta-feira (04/06), e o ponto facultativo na sexta-feira (05/06). O objetivo é ordenar o calendário administrativo, resguardando os serviços essenciais de urgência e emergência.

Os serviços essenciais, como saúde de urgência e coleta de lixo, operam sob regime de plantão no período. O atendimento ao público e os prazos administrativos processuais serão retomados integralmente na segunda-feira subsequente.

Demais feriados e pontos facultativos municipais encontram-se no site da prefeitura em: www.protocolos.coxim.ms.gov.br/calendariomunicipal