Cabine do caminhão da vítima ficou completamente destruída com a força da batida
Caminhoneiro identificado como Evandro Luiz Teixeira, 49 anos, morreu na tarde de ontem quarta-feira (13), após bater na traseira de um veículo parado na BR-267, em Bataguassu, distante 555 quilômetros de Coxim. Testemunhas contaram à polícia que, no momento do acidente, a vítima filmava a paisagem do Rio Paraná.
Conforme noticiado pelo site Cenário MS, o acidente ocorreu por volta das 15h20 de ontem, no km seis da rodovia Manoel da Costa Lima, próximo à Ponte Hélio Serejo, entre Bataguassu e Presidente Epitácio (SP).
A vítima conduzia um caminhão com placas de Joinville (SC), carregado de papelão reciclado. O local onde aconteceu o acidente está operando com o sistema Pare e Siga”, devido a obras de manutenção.
Segundo relato de um dos operadores de trânsito que sinalizava a via, Evandro filmava a paisagem do Rio Paraná enquanto dirigia. O motorista não percebeu a sinalização de “Pare e Siga” e acabou batendo na traseira de outro caminhão que estava parado.
O motorista do caminhão que foi atingido, 44 anos, transportava laticínio em um veículo com placas de Minas Gerais. O homem não sofreu ferimentos, sendo assim, não precisou ser socorrido.
Ainda conforme a testemunha, Evandro tentou frear, mas não conseguiu. Equipes do Corpo de Bombeiros de Bataguassu e Presidente Epitácio (SP) prestaram atendimento à vítima que sofreu traumatismo torácico e parada cardiorrespiratória.
Evandro foi encaminhado à Santa Casa de Presidente Epitácio, mas não resistiu aos ferimentos e morreu a caminho do pronto-socorro.
Equipes do Corpo de Bombeiro controlando vazamento de combustível do caminhão
Cenário de destruição
Com o impacto da batida, os veículos envolvidos no acidente foram arrastados cerca de 70 metros, deixando destroços e marcas de frenagem na pista. O caminhão de Evandro teve vazamento de combustível e os bombeiros tiveram que agir para evitar uma explosão no local.
Equipes da Energisa auxiliaram no resgate e controlaram o vazamento com areia. A rodovia ficou interditada cerca de uma hora, situação que gerou congestionamento nos dois sentidos da via. Guinchos de Bataguassu removeram os veículos e desobstruíram a pista.
A PRF (Polícia Rodoviária Federal) de Bataguassu esteve no local para registrar a ocorrência e apurar as circunstâncias do acidente.
Pare e siga
Esse é o segundo acidente registrado em menos de 24 horas em Mato Grosso do Sul onde motoristas não percebem o sistema "Pare e Siga" e causam acidentes graves nas rodovias do Estado. Na manhã de ontem, o motorista de um caminhão-baú bateu na traseira de uma carreta na MS-306, durante o sistema Pare e Siga, que faz obras na via, em Chapadão do Sul, distante 331 quilômetros de Campo Grande. O motorista, que não teve o nome divulgado, foi socorrido para uma unidade de saúde.
Segundo a PMR (Polícia Militar Rodoviária), os veículos seguiam no mesmo sentido Chapadão do Sul/Cassilândia, quando o caminhão-baú colidiu violentamente na traseira da carreta, no km 143, que estava parada na pista.
Conforme a polícia, não há sinais de frenagem do caminhão, que ficou com a cabine destruída. Equipes de resgate e manutenção da Concessionária Way-306 foram acionadas para atender a ocorrência e controlar o trânsito.
Geral
Levantamento de 2025 mostra que 42% das estradas estaduais avaliadas no Estado têm baixa capacidade de reduzir a gravidade de acidentes.
4 de junho de 2026
Mato Grosso do Sul tem 2.024 quilômetros de rodovias classificados com baixo Índice de Perdão, segundo a terceira edição do Painel CNT de Rodovias que Perdoam, divulgada com dados de 2025. O levantamento coloca o Estado na 13ª posição entre os sistemas viários mais perigosos do país e indica que 42% das estradas estaduais avaliadas têm baixa capacidade de reduzir a gravidade dos acidentes.
Além dos trechos com baixo Índice de Perdão, a pesquisa aponta 2.282 quilômetros em faixa intermediária e 433 quilômetros com alto nível de segurança estrutural. No cenário nacional, Mato Grosso do Sul aparece na 15ª colocação entre os estados com rodovias mais seguras, indicando uma posição intermediária no ranking.
A metodologia da Confederação Nacional do Transporte (CNT) considera fatores físicos das rodovias que influenciam a gravidade dos sinistros. Entre os itens analisados estão acostamentos, barreiras de proteção, defensas metálicas, áreas livres de obstáculos e atenuadores de impacto.
No país, o estudo mostra diferença entre os modelos de gestão. Nas rodovias administradas pelo poder público, 50% da malha avaliada têm baixo Índice de Perdão e 4,8% atingem alto nível de mitigação dos acidentes. Já nas rodovias concedidas à iniciativa privada, 62% dos trechos apresentam alto Índice de Perdão e 2,4% foram classificados com baixo nível de segurança estrutural.
Segundo a CNT, os dados de 2025 mostram relativa estabilidade em relação ao levantamento anterior. Do total analisado, 19,9% receberam classificação de Alto Índice de Perdão, 42,7% ficaram na faixa intermediária e 37,5% foram enquadrados como de Baixo Índice de Perdão.
A entidade informa que mais de 80% da extensão analisada ainda apresenta média ou alta probabilidade de que problemas de infraestrutura, associados a falhas de condução ou defeitos mecânicos, resultem em mortes ou feridos graves. A análise territorial aponta ainda que os trechos mais seguros se concentram principalmente nas regiões Sul e Sudeste, onde predominam as concessões rodoviárias.
Já Norte, Nordeste e Centro-Oeste seguem com corredores classificados entre médio e baixo Índice de Perdão, inclusive em rotas usadas para o transporte de cargas e passageiros.
“A terceira edição do Painel confirma que a qualidade da infraestrutura viária impacta diretamente a gravidade dos acidentes. Embora o cenário nacional indique estabilidade, os resultados mostram que os avanços ainda são desiguais”, disse a diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende.
Geral
A Prefeitura Municipal de Coxim estabeleceu que os dias 4 e 5 de junho não terão expediente nas repartições públicas municipais. A medida, regulamentada pelo...
4 de junho de 2026
A Prefeitura Municipal de Coxim estabeleceu que os dias 4 e 5 de junho não terão expediente nas repartições públicas municipais. A medida, regulamentada pelo Decreto Municipal nº 064/2026, abrange o feriado nacional de Corpus Christi, na quinta-feira (04/06), e o ponto facultativo na sexta-feira (05/06). O objetivo é ordenar o calendário administrativo, resguardando os serviços essenciais de urgência e emergência.
Os serviços essenciais, como saúde de urgência e coleta de lixo, operam sob regime de plantão no período. O atendimento ao público e os prazos administrativos processuais serão retomados integralmente na segunda-feira subsequente.
Demais feriados e pontos facultativos municipais encontram-se no site da prefeitura em: www.protocolos.coxim.ms.gov.br/calendariomunicipal
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