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O piloto Felipe Massa anunciou nesta quinta-feira que irá se aposentar da Fórmula 1 ao final desta temporada. O piloto de 35 anos revelou que não renovará o seu contrato com a Williams, que expira ao término deste ano, e assim deixará a categoria máxima do automobilismo.
Em seu currículo, Massa tem 11 vitórias pela Ferrari entre as temporadas de 2006 e 2008, sendo que nesta última foi vice-campeão ao perder o título para Lewis Hamilton em campeonato definido apenas na última volta do GP do Brasil, em Interlagos. O brasileiro encerra agora a trajetória iniciada em 2002, quando estreou na F1 no GP da Austrália, então pela equipe Sauber.
Ao todo, Massa contabiliza 242 corridas na categoria, na qual, além das 11 vitórias, conquistou 16 pole positions, 15 melhores voltas e esteve presente no pódio em 41 provas. Em meio a momento ruim pela Williams, na qual segue sem conseguir resultados expressivos, ele agora então terá mais oito corridas pela frente nesta sua reta final da carreira de piloto de F1 – a última delas será em 27 de novembro, no GP de Abu Dabi.
“Estou mais nervoso do que em todas as minhas largadas. Depois de 27 anos competindo, desde quando comecei no kart, e após 15 anos na Fórmula 1, esta será a minha última temporada”, afirmou Massa aos jornalistas nesta quinta-feira, ao confirmar a sua decisão. “Serão minhas últimas oito corridas na F1 e eu as curtirei o máximo possível. Muito obrigado a todos que estiveram ao meu redor e que acompanharam minha carreira. Estou orgulhoso de minha carreira, mesmo tendo perdido um campeonato por um ponto”, completou, lembrando da disputa emocionante que travou com Hamilton no Mundial de 2008.
Massa viu o seu desempenho na Fórmula 1 começar a cair de forma mais significativa a partir do GP da Hungria de 2009, quando sofreu um grave acidente no treino de classificação para a prova. Naquela ocasião, foi atingido em cheio no capacete por uma mola que se soltou do carro do seu compatriota Rubens Barrichello e bateu forte em seguida, precisando ser levado ao hospital em estado preocupante. Após o trauma, ele só voltou a correr em 2010.
Ao lado de Rubinho, Massa é o quarto brasileiro com maior número de vitórias na Fórmula 1, com 11 cada um. Os dois só ficam atrás de Ayrton Senna, que acumulou 41 triunfos, Nelson Piquet (23) e Emerson Fittipaldi (14).
Em sua trajetória na F1, Massa disputou três temporadas pela Sauber entre 2002 e 2005, sendo que em 2003 atuou como piloto de testes da Ferrari e ficou fora do grid do campeonato. E ele foi titular da tradicional equipe italiana entre 2006 e 2013, antes de ser contratado pela Williams, na qual está desde 2014.
Fórmula 1Teste de Lewis Hamilton em Fiorano
Piloto brasileiro fez o balanço das sessões no circuito da Catalunha em suas redes sociais
30 de janeiro de 2025
Gabriel Bortoleto, piloto brasileiro que estreará na Sauber na temporada 2025 da Fórmula 1, revelou, em suas redes sociais, que realizou dois dias de testes 'secretos' no circuito de Barcelona.
No vídeo, Bortoleto diz que ele está "muito feliz com os resultados. Fizemos muitas voltas". Além disso, Gabriel disse que a equipe aproveitou muito os testes na Catalunha.
Além disso, o piloto paulista afirmou que "está feliz" com as sessões e que está "pronto para temporada", pedindo apoio dos fãs nesse ano.
O jovem piloto brasileiro também disse que as condições climáticas adversas nos primeiros dias de testes, em Ímola, fizeram a equipe suíça economizar voltas e pneus para utilizar na pista de Montmeló.
Enquanto em Ímola o foco do trabalho do brasileiro esteve em treinar largadas e pit stops, em Barcelona o brasileiro pôde focar mais em adquirir quilometragem, se acostumando com as curvas rápidas do circuito espanhol. Diferentemente da Itália, onde encontrou chuva e clima frio, em Barcelona o tempo estava seco e as temperaturas mais amenas.
Podendo andar mais com o carro, Bortoleto pôde explorar mais as características do motor híbrido, algo que não está presente nas unidades das categorias de acesso.
Com a mudança no regulamento, que limita os testes de carros anteriores para pilotos titulares do Mundial a quatro dias e 1000km percorridos, Bortoleto chegou ao limite estipulado com as sessões em Barcelona. Agora, o brasileiro continuará sua preparação para a pré-temporada do Bahrein, na última semana de fevereiro, com sessões no simulador da Sauber em Hinwil, na Suíça.
A Ferrari também esteve no circuito de Barcelona-Catalunha para testar os SF-23 com Charles Leclerc e Lewis Hamilton, que bateu na manhã de quarta-feira (29) e cancelou o restante da programação do dia.
Formula 1
Chegada do argentino coloca mais pressão sobre o australiano Jack Doohan; entenda
9 de janeiro de 2025
A Alpine anunciou nesta quinta-feira (9) a contração de Franco Colapinto para a função de piloto reserva na Fórmula 1 a partir de 2025. O acerto com o argentino tem duração pelo menos até o fim de 2026.
“Agora é hora de um novo capítulo, e assumir este desafio com a Alpine é verdadeiramente uma honra”, afirmou o piloto em comunicado oficial.
A chegada de Colapinto é resultado de uma negociação entre Alpine e Williams, já que o argentino seria piloto reserva do time inglês em 2025. Com o novo contrato, ele chega para ser mais um piloto de testes da escuderia da Renault na F1 - Paul Aron e Rio Hirakawa também ocuparão vagas semelhantes.
Mais do que isso, Franco Colapinto chega como uma sombra ao titulares da Alpine em 2025, Pierre Gasly e Jack Doohan. Diante das boas apresentações em 2024, quando somou cinco pontos pela Williams, o argentino se tornou nome disputado no mercado - ao mesmo tempo em que o grid estava praticamente definido.
Com isso, Colapinto só encontrou vaga como reserva. No entanto, a chegada à Alpine coloca especial pressão sobre os titulares - especialmente sobre o pouco experiente Doohan. A equipe já admite substituir pilotos no decorrer do campeonato.
“Nós começamos o ano com Pierre e Jack, eu garanto. Depois disso, veremos durante a temporada”, afirmou Flavio Briatore, conselheiro executivo, em entrevista no fim de 2024 ao jornal Le Parisien.
Confira o comunicado na íntegra:
A BWT Alpine Formula One Team anuncia hoje que chegou a um acordo com a Williams Racing para garantir os serviços de Franco Colapinto num contrato plurianual.
O piloto argentino, de 21 anos, assumirá o papel de piloto reserva na temporada de 2025, aumentando ainda mais o conjunto existente de talentos que a equipe pode recorrer para pilotar ao longo da temporada.
Como parte de sua função, Franco estará presente em vários Grandes Prêmios ao longo do ano e também compartilhará funções com Paul Aron e Ryō Hirakawa no Programa de Testes de Carros Antigos [TPC], além de contribuir para os esforços da equipe. no simulador na sede em Enstone.
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