A Petrobras anunciou hoje, segunda-feira (20) uma redução de 4,9% no preço da gasolina A, combustível puro vendido às distribuidoras. A medida começa a valer a partir desta terça-feira (21) e pode influenciar o preço nas bombas, embora outros fatores ainda pesem na composição final do valor pago pelo consumidor.
Com a nova política de preços, o litro da gasolina A passa a custar, em média, R$ 2,71 uma queda de R$ 0,14 por litro. O anúncio representa mais um movimento da estatal em sua estratégia de acompanhar as condições do mercado global de petróleo e as variações do câmbio, fatores que impactam diretamente os custos de produção e importação.
A gasolina A é o combustível puro que sai diretamente das refinarias. Antes de chegar ao consumidor final, ela é misturada com etanol anidro pelas distribuidoras, resultando na gasolina comum vendida nos postos.
Apesar de a Petrobras ser a maior produtora nacional, o preço final nas bombas não é determinado exclusivamente por ela. O valor cobrado do motorista também inclui:
Custo do etanol misturado
Frete e logística
Impostos federais e estaduais
Margem de lucro de distribuidoras e postos
Ou seja, mesmo com a redução no valor de origem, não há garantia de que o repasse ao consumidor será imediato ou integral. O comportamento do mercado nos próximos dias vai indicar se os postos de combustíveis vão refletir a queda no preço ao consumidor.
A redução no preço da gasolina A ocorre em um momento de atenção especial aos combustíveis, que historicamente têm grande peso na inflação e no custo de vida da população. A queda também pode gerar efeito positivo no setor de transportes e logística, além de aliviar um pouco o bolso dos motoristas, caso o desconto chegue de fato às bombas.
Ainda assim, a oscilação nos preços de combustíveis continua sendo um tema sensível, principalmente diante de um cenário econômico instável e com o barril de petróleo sujeito a variações. O importante é que todas as reduções sempre serão bem vindas.
Geral
Levantamento de 2025 mostra que 42% das estradas estaduais avaliadas no Estado têm baixa capacidade de reduzir a gravidade de acidentes.
4 de junho de 2026
Mato Grosso do Sul tem 2.024 quilômetros de rodovias classificados com baixo Índice de Perdão, segundo a terceira edição do Painel CNT de Rodovias que Perdoam, divulgada com dados de 2025. O levantamento coloca o Estado na 13ª posição entre os sistemas viários mais perigosos do país e indica que 42% das estradas estaduais avaliadas têm baixa capacidade de reduzir a gravidade dos acidentes.
Além dos trechos com baixo Índice de Perdão, a pesquisa aponta 2.282 quilômetros em faixa intermediária e 433 quilômetros com alto nível de segurança estrutural. No cenário nacional, Mato Grosso do Sul aparece na 15ª colocação entre os estados com rodovias mais seguras, indicando uma posição intermediária no ranking.
A metodologia da Confederação Nacional do Transporte (CNT) considera fatores físicos das rodovias que influenciam a gravidade dos sinistros. Entre os itens analisados estão acostamentos, barreiras de proteção, defensas metálicas, áreas livres de obstáculos e atenuadores de impacto.
No país, o estudo mostra diferença entre os modelos de gestão. Nas rodovias administradas pelo poder público, 50% da malha avaliada têm baixo Índice de Perdão e 4,8% atingem alto nível de mitigação dos acidentes. Já nas rodovias concedidas à iniciativa privada, 62% dos trechos apresentam alto Índice de Perdão e 2,4% foram classificados com baixo nível de segurança estrutural.
Segundo a CNT, os dados de 2025 mostram relativa estabilidade em relação ao levantamento anterior. Do total analisado, 19,9% receberam classificação de Alto Índice de Perdão, 42,7% ficaram na faixa intermediária e 37,5% foram enquadrados como de Baixo Índice de Perdão.
A entidade informa que mais de 80% da extensão analisada ainda apresenta média ou alta probabilidade de que problemas de infraestrutura, associados a falhas de condução ou defeitos mecânicos, resultem em mortes ou feridos graves. A análise territorial aponta ainda que os trechos mais seguros se concentram principalmente nas regiões Sul e Sudeste, onde predominam as concessões rodoviárias.
Já Norte, Nordeste e Centro-Oeste seguem com corredores classificados entre médio e baixo Índice de Perdão, inclusive em rotas usadas para o transporte de cargas e passageiros.
“A terceira edição do Painel confirma que a qualidade da infraestrutura viária impacta diretamente a gravidade dos acidentes. Embora o cenário nacional indique estabilidade, os resultados mostram que os avanços ainda são desiguais”, disse a diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende.
Geral
A Prefeitura Municipal de Coxim estabeleceu que os dias 4 e 5 de junho não terão expediente nas repartições públicas municipais. A medida, regulamentada pelo...
4 de junho de 2026
A Prefeitura Municipal de Coxim estabeleceu que os dias 4 e 5 de junho não terão expediente nas repartições públicas municipais. A medida, regulamentada pelo Decreto Municipal nº 064/2026, abrange o feriado nacional de Corpus Christi, na quinta-feira (04/06), e o ponto facultativo na sexta-feira (05/06). O objetivo é ordenar o calendário administrativo, resguardando os serviços essenciais de urgência e emergência.
Os serviços essenciais, como saúde de urgência e coleta de lixo, operam sob regime de plantão no período. O atendimento ao público e os prazos administrativos processuais serão retomados integralmente na segunda-feira subsequente.
Demais feriados e pontos facultativos municipais encontram-se no site da prefeitura em: www.protocolos.coxim.ms.gov.br/calendariomunicipal
MAIS LIDAS
