Geral
João Vitor Fonseca Vilela, acusado de atropelar e matar Danielle Oliveira, alega necessidade acadêmica para transferência e pede permissão para participar da formatura da irmã.
23 de julho de 2025
Esteline Oliveira
(ReproduçãoCGNews)
O estudante de Medicina João Vitor Fonseca Vilela, réu por homicídio culposo na direção de veículo após atropelar e matar a corredora Danielle Correa de Oliveira, solicitou à Justiça autorização para mudar-se de Campo Grande para Aparecida de Goiânia (GO). O pedido foi protocolado em 22 de julho e aguarda decisão do juiz da 2ª Vara do Tribunal do Júri, Aluizio Pereira dos Santos.
No mesmo requerimento, Vilela pede liberação para participar da formatura da irmã, prevista para os dias 24, 25 e 26 de julho, em diferentes locais. O estudante, que responde em liberdade mediante medidas cautelares, justifica a transferência de cidade por motivos acadêmicos e familiares.
Segundo a defesa, João Vitor precisa residir próximo à Faculdade Morgana Potrich (FAMP), em Aparecida de Goiânia, onde realizará o internato obrigatório do curso de Medicina a partir do segundo semestre de 2025. O comprovante de residência, referente ao imóvel da irmã do acusado, foi anexado ao processo. A petição solicita que o novo endereço seja registrado para controle jurisdicional e envio de comunicações oficiais.
O caso ocorreu em 15 de fevereiro de 2024, quando Danielle Oliveira, de 41 anos, foi atropelada e morreu durante treinamento na rodovia MS-010, na saída para Rochedinho, em Campo Grande. Outra corredora, Luciana Timóteo da Silva Ferraz, de 43 anos, também foi atingida, mas sobreviveu. O inquérito policial indicou que Vilela dirigia em alta velocidade e sob efeito de álcool.
João Vitor Fonseca Vilela foi indiciado por homicídio culposo na direção de veículo automotor, com agravantes de consumo de bebida alcoólica e excesso de velocidade. Desde o acidente, ele responde em liberdade, com restrições como o comparecimento periódico à Justiça e a proibição de deixar a cidade sem permissão judicial. O julgamento está marcado para 10 de setembro de 2025.
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Levantamento de 2025 mostra que 42% das estradas estaduais avaliadas no Estado têm baixa capacidade de reduzir a gravidade de acidentes.
4 de junho de 2026
Mato Grosso do Sul tem 2.024 quilômetros de rodovias classificados com baixo Índice de Perdão, segundo a terceira edição do Painel CNT de Rodovias que Perdoam, divulgada com dados de 2025. O levantamento coloca o Estado na 13ª posição entre os sistemas viários mais perigosos do país e indica que 42% das estradas estaduais avaliadas têm baixa capacidade de reduzir a gravidade dos acidentes.
Além dos trechos com baixo Índice de Perdão, a pesquisa aponta 2.282 quilômetros em faixa intermediária e 433 quilômetros com alto nível de segurança estrutural. No cenário nacional, Mato Grosso do Sul aparece na 15ª colocação entre os estados com rodovias mais seguras, indicando uma posição intermediária no ranking.
A metodologia da Confederação Nacional do Transporte (CNT) considera fatores físicos das rodovias que influenciam a gravidade dos sinistros. Entre os itens analisados estão acostamentos, barreiras de proteção, defensas metálicas, áreas livres de obstáculos e atenuadores de impacto.
No país, o estudo mostra diferença entre os modelos de gestão. Nas rodovias administradas pelo poder público, 50% da malha avaliada têm baixo Índice de Perdão e 4,8% atingem alto nível de mitigação dos acidentes. Já nas rodovias concedidas à iniciativa privada, 62% dos trechos apresentam alto Índice de Perdão e 2,4% foram classificados com baixo nível de segurança estrutural.
Segundo a CNT, os dados de 2025 mostram relativa estabilidade em relação ao levantamento anterior. Do total analisado, 19,9% receberam classificação de Alto Índice de Perdão, 42,7% ficaram na faixa intermediária e 37,5% foram enquadrados como de Baixo Índice de Perdão.
A entidade informa que mais de 80% da extensão analisada ainda apresenta média ou alta probabilidade de que problemas de infraestrutura, associados a falhas de condução ou defeitos mecânicos, resultem em mortes ou feridos graves. A análise territorial aponta ainda que os trechos mais seguros se concentram principalmente nas regiões Sul e Sudeste, onde predominam as concessões rodoviárias.
Já Norte, Nordeste e Centro-Oeste seguem com corredores classificados entre médio e baixo Índice de Perdão, inclusive em rotas usadas para o transporte de cargas e passageiros.
“A terceira edição do Painel confirma que a qualidade da infraestrutura viária impacta diretamente a gravidade dos acidentes. Embora o cenário nacional indique estabilidade, os resultados mostram que os avanços ainda são desiguais”, disse a diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende.
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A Prefeitura Municipal de Coxim estabeleceu que os dias 4 e 5 de junho não terão expediente nas repartições públicas municipais. A medida, regulamentada pelo...
4 de junho de 2026
A Prefeitura Municipal de Coxim estabeleceu que os dias 4 e 5 de junho não terão expediente nas repartições públicas municipais. A medida, regulamentada pelo Decreto Municipal nº 064/2026, abrange o feriado nacional de Corpus Christi, na quinta-feira (04/06), e o ponto facultativo na sexta-feira (05/06). O objetivo é ordenar o calendário administrativo, resguardando os serviços essenciais de urgência e emergência.
Os serviços essenciais, como saúde de urgência e coleta de lixo, operam sob regime de plantão no período. O atendimento ao público e os prazos administrativos processuais serão retomados integralmente na segunda-feira subsequente.
Demais feriados e pontos facultativos municipais encontram-se no site da prefeitura em: www.protocolos.coxim.ms.gov.br/calendariomunicipal
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