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O pagamento do 13º salário, que vai injetar mais de R$ 5,2 bilhões na economia sul-mato-grossense neste fim de ano, já movimenta as expectativas do comércio de Coxim. Tanto lojistas quanto trabalhadores aguardam um dos períodos mais fortes para as vendas, impulsionado pelo abono, tradicionalmente usado para quitar dívidas, reforçar compras e movimentar o varejo.
Em Coxim, empresários avaliam que o 13º deve trazer fôlego extra após um ano de oscilações no consumo. O setor aposta no aumento do fluxo de clientes a partir da segunda quinzena de novembro, especialmente com promoções de Black Friday, e espera um crescimento nas vendas de roupas, calçados, eletrodomésticos e produtos sazonais.
Lojistas também apostam na contratação de funcionários temporários para reforçar o atendimento. Embora a quantidade de vagas varie conforme o porte de cada estabelecimento, a expectativa é de que o comércio local repita o movimento de anos anteriores, ampliando equipes para dar conta da demanda de dezembro.
Segundo comerciantes de Coxim ouvidos pela reportagem, o pagamento do 13º é o “combustível” que garante a retomada das vendas e mantém a confiança do setor. Muitos afirmam que a chegada do benefício costuma marcar o início do período mais lucrativo do ano.
Para os trabalhadores do município, o 13º é visto não apenas como um direito conquistado, mas como um alívio financeiro importante. Muitos planejam utilizar o valor para organizar as contas, fazer compras de fim de ano ou poupar.
Servidores públicos municipais também aguardam o pagamento, que tradicionalmente aquece o comércio e ajuda a manter o ciclo econômico da região. Para muitos empregados do setor privado, o abono representa a chance de regularizar dívidas e começar 2026 com mais tranquilidade.
O montante bilionário previsto para Mato Grosso do Sul somando trabalhadores formais e aposentados e pensionistas impacta diretamente cidades como Coxim, que dependem do movimento do varejo e da circulação local de renda. Com mais dinheiro no bolso da população, o comércio se prepara para uma das temporadas de maior atividade do ano.
A expectativa é de que as próximas semanas confirmem o otimismo, fechando 2025 com saldo positivo tanto para quem compra quanto para quem vende.
Geral
Levantamento de 2025 mostra que 42% das estradas estaduais avaliadas no Estado têm baixa capacidade de reduzir a gravidade de acidentes.
4 de junho de 2026
Mato Grosso do Sul tem 2.024 quilômetros de rodovias classificados com baixo Índice de Perdão, segundo a terceira edição do Painel CNT de Rodovias que Perdoam, divulgada com dados de 2025. O levantamento coloca o Estado na 13ª posição entre os sistemas viários mais perigosos do país e indica que 42% das estradas estaduais avaliadas têm baixa capacidade de reduzir a gravidade dos acidentes.
Além dos trechos com baixo Índice de Perdão, a pesquisa aponta 2.282 quilômetros em faixa intermediária e 433 quilômetros com alto nível de segurança estrutural. No cenário nacional, Mato Grosso do Sul aparece na 15ª colocação entre os estados com rodovias mais seguras, indicando uma posição intermediária no ranking.
A metodologia da Confederação Nacional do Transporte (CNT) considera fatores físicos das rodovias que influenciam a gravidade dos sinistros. Entre os itens analisados estão acostamentos, barreiras de proteção, defensas metálicas, áreas livres de obstáculos e atenuadores de impacto.
No país, o estudo mostra diferença entre os modelos de gestão. Nas rodovias administradas pelo poder público, 50% da malha avaliada têm baixo Índice de Perdão e 4,8% atingem alto nível de mitigação dos acidentes. Já nas rodovias concedidas à iniciativa privada, 62% dos trechos apresentam alto Índice de Perdão e 2,4% foram classificados com baixo nível de segurança estrutural.
Segundo a CNT, os dados de 2025 mostram relativa estabilidade em relação ao levantamento anterior. Do total analisado, 19,9% receberam classificação de Alto Índice de Perdão, 42,7% ficaram na faixa intermediária e 37,5% foram enquadrados como de Baixo Índice de Perdão.
A entidade informa que mais de 80% da extensão analisada ainda apresenta média ou alta probabilidade de que problemas de infraestrutura, associados a falhas de condução ou defeitos mecânicos, resultem em mortes ou feridos graves. A análise territorial aponta ainda que os trechos mais seguros se concentram principalmente nas regiões Sul e Sudeste, onde predominam as concessões rodoviárias.
Já Norte, Nordeste e Centro-Oeste seguem com corredores classificados entre médio e baixo Índice de Perdão, inclusive em rotas usadas para o transporte de cargas e passageiros.
“A terceira edição do Painel confirma que a qualidade da infraestrutura viária impacta diretamente a gravidade dos acidentes. Embora o cenário nacional indique estabilidade, os resultados mostram que os avanços ainda são desiguais”, disse a diretora executiva da CNT, Fernanda Rezende.
Geral
A Prefeitura Municipal de Coxim estabeleceu que os dias 4 e 5 de junho não terão expediente nas repartições públicas municipais. A medida, regulamentada pelo...
4 de junho de 2026
A Prefeitura Municipal de Coxim estabeleceu que os dias 4 e 5 de junho não terão expediente nas repartições públicas municipais. A medida, regulamentada pelo Decreto Municipal nº 064/2026, abrange o feriado nacional de Corpus Christi, na quinta-feira (04/06), e o ponto facultativo na sexta-feira (05/06). O objetivo é ordenar o calendário administrativo, resguardando os serviços essenciais de urgência e emergência.
Os serviços essenciais, como saúde de urgência e coleta de lixo, operam sob regime de plantão no período. O atendimento ao público e os prazos administrativos processuais serão retomados integralmente na segunda-feira subsequente.
Demais feriados e pontos facultativos municipais encontram-se no site da prefeitura em: www.protocolos.coxim.ms.gov.br/calendariomunicipal
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