opinião

Trafegar entre Nova Alvorada do Sul e Casa Verde é uma lástima

Usar a BR-267 no trecho entre Nova Alvorada do Sul e o distrito de Casa Verde (que pertence ao município de Nova Andradina) requer muito, mas muito cuidado por parte de motoristas. O trecho está péssimo, conservação quase zero. Há de tudo um pouco em termos de problemas e defeitos no asfalto, o que deixa a viagem mais demorada e muito desgastante. De Olho passou pelo local durante o final de semana e viu uma infinidade de motoristas trafegando pelo acostamento (onde em parte do trecho citado, o asfalto pelo menos não tem buracos). O movimento de veículos é intenso, principalmente de caminhões, indo e vindo. Alguém precisa tomar providências!!!!

Defeitos na pista

Os defeitos no asfalto são de todo tipo. É possível encontrar trincas (que são originadas por fadiga da malha), deformações (afundamentos na pista), desgastes (como buracos e desagregações) causados pelo tráfego pesado, falhas de execução, clima ou problemas de drenagem.

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Rachaduras no asfalto

As trincas em formato de “couro de jacaré” são muito comuns e indicam fadiga do pavimento. Também chamam a atenção as trincas paralelas à pista. Para fugir delas, os veículos parecem bailar pelo asfalto, de um lado a outro, com motoristas tentando escapar de tais problemas.

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Rebaixamento da pista

Esse tipo de defeito ocorre formando o afundamento da trilha de roda nas faixas onde veículos mais pesados, tipo caminhões, trafegam com mais frequência. Aliás, a quantidade de caminhões carregando produtos ligados ao agronegócio é impressionante.

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Farelo e grãos

Os mais comuns são produtos como grãos de milho e de soja, além de farelo. Os grãos, no entanto, vão ficando pelo asfalto, caindo das carrocerias. É perigoso para os veículos menores e deve proporcionar perda significativa aos produtores.

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Buracos eternos

Também há, claro, buracos e mais buracos, tipo mais profundos, que surgem com afundamento do asfalto. É comum se ouvir dizer que o buraco no asfalto se forma por causa do tráfego e a água da chuva, que arrancam o produto da via de circulação.

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Ondulações

Outro perigo enormee que existe aos montes no trecho são as ondulações. Esse tipo de defeito surge geralmente em trechos de frenagem ou subidas pesadas, onde o asfalto “empurra” devido ao peso do tráfego ou falhas na mistura asfáltica. É um problema muito sério e exige atenção redobrada por parte do motorista.

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Remendos

O desgaste do asfalto está bem evidente, o que leva à conclusão que não existe manutenção. A pista apresenta trechos ásperos e porosos. Percebe-se que os remendos são antigos. São tantos ´quadrados´ na pista que faz lembrar mesmo uma colcha de retalhos.

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Distância

O trecho entre Nova Alvorada do Sul e o distrito de Casa Verde tem cerca de 120 quilômetros. Os problemas começam, no sentido de quem está saindo do Estado em direção a São Paulo, logo depois da base da PRF (Polícia Rodoviária Federal).

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Distância, alegria

Vencidos uns bons quilômetros, o motorista até chega a se alegrar, pois a pista fica razoavelmente boa, sem os defeitos gritantes.

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Distância, tristeza

Só que a alegria dura poucos quilômetros e os defeitos reaparecem ainda mais intensos e só desaparecem já bem perto de outro posto da PRF, quase chegando em Casa Verde.

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Até Bataguassu

A rodovia federal, contudo, continua apresentando problemas, mas em escala bem menor, depois de Casa Verde e até Bataguassu. São cerca de 100 quilômetros com buracos mais parecidos com aqueles que se vê nas ruas das cidades. São buracos mesmo, mais profundos e largos. Só que são pontuais, em quantidade bem menor.

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Em Bataguassu

Já na área de Bataguassu a estrada está boa, inclusive com obras em andamento. E assim vai até a ponte sobre o rio Paraná, que marca a divisa entre os dois estados.

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Tchau, MS

Passada a ponte (que também está precisando de reparos, especialmente na parte de Mato Grosso do Sul), o cenário é completamente diferente. Ali está a rodovia estadual Raposo Tavares, um verdadeiro tapete para os veículos passarem.