BR-163/MS

Duplicação da BR-163 é autorizada: primeira obra do novo ciclo de concessão

Foi autorizada a duplicação de um trecho da BR-163 em Campo Grande, marcando o início de uma nova etapa nas obras da principal rodovia federal que corta Mato Grosso do Sul. A intervenção, localizada entre os quilômetros 454,5 e 460, na saída para Anhanduí, inclui também uma rotatória alongada e ajustes de acessos. O projeto será executado pela concessionária Motiva, que assumiu a operação da rodovia após vencer nova licitação.

Apesar da mudança de nome, a empresa anteriormente conhecida como CCR MSVia já está à frente da BR-163 há 11 anos e mantém a concessão de 845,9 quilômetros de rodovia que atravessam o estado de norte a sul. A duplicação em Campo Grande integra o conjunto de obras previstas para o primeiro ano da nova fase da concessão.

A Motiva propôs a menor tarifa permitida no edital, fixada em R$ 0,07521 por quilômetro. Com o novo contrato, a expectativa é de entregar mais 203 km de duplicação em toda a extensão da BR-163 em Mato Grosso do Sul. Além disso, estão previstos 147 km de faixas adicionais, quase 29 km de contornos, 55 obras de arte especiais e 23 km de vias marginais.

Atualmente, mais de 80% da BR-163 no estado segue em pista simples. Nos 11 anos de concessão, foram entregues apenas 150,4 km de duplicação o que representa 17% do total da rodovia. As obras mais significativas ocorreram em 2015, quando foram duplicados 86,3 km em um esforço para viabilizar a cobrança de pedágio ainda naquele ano. Nos anos seguintes, os avanços foram pontuais e a duplicação foi totalmente paralisada a partir de 2019.

Mesmo considerada em bom estado geral pela Confederação Nacional do Transporte, a BR-163 ainda apresenta trechos regulares, especialmente nas proximidades da divisa com o Paraná, e nenhum segmento foi classificado como “ótimo”. A retomada das obras é aguardada com expectativa, tanto por motoristas quanto por setores logísticos e produtivos, que dependem da rodovia para escoar a produção agroindustrial do estado.

Agora, a Motiva terá o desafio de entregar o que não foi cumprido na última década, respondendo à demanda por uma rodovia mais moderna, segura e eficiente.