Redução no investimento fará pedágio da BR-163 ter leve queda

Novo estudo da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aponta uma redução de 11,7% nos investimentos a serem exigidos da nova concessionária do trecho Tuiuiú da BR-163, que engloba a BR-267. A queda deve fazer com que o valor do pedágio tenha uma leve diminuição, porém, cairá duas vezes menos que o investimento: 4,67%.
Embora o novo gestor da BR-163 na Rota Tuiuiú tenha de investir R$ 1,4 bilhão a menos, o pedágio para o motorista sofrerá impacto, mas não tão grande quanto para os investidores da rodovia. Mesmo assim, deve aliviar um pouco o bolso dos motoristas que trafegam diariamente pela região.
A previsão é de que a tarifa estimada diminua de R$ 17,40 a cada 100 km para R$ 16,50, diferença de R$ 0,90, isso em pista simples.
Nos trechos duplicados, o valor vai de R$ 24,30 a cada 100 km para R$ 21,50. Porém, o valor total a ser investido caiu de R$ 12 bilhões para R$ 10,6 bilhões.
Esses novos valores fazem parte de estudo de viabilidade técnica da Infra (empresa estatal que presta serviços de planejamento, estruturação de projetos, engenharia e inovação para o setor de transportes) a pedido da ANTT, que foi apresentado no dia 20 deste mês. O levantamento anterior era de fevereiro deste ano.
Após reavaliação de vários pontos do projeto anterior, foram feitas reclassificações que levam em consideração a construção de pistas duplas em 30% do trecho; 15% com terceiras faixas e 5% com obras de melhoria. 
O documento aponta que serão “obras de 42 km de duplicação na BR-163/MS, 168 km de faixas adicionais e implantação de cinco contornos nos trechos urbanos de Vila Vargas, Vila São Pedro, Mundo Novo, Itaquiraí e Eldorado.” Os investimentos serão distribuídos ao longo dos primeiros oito anos de concessão.