Dia do Fusca é comemorado hoje

Alguns moradores de Coxim muito saudosistas não resistiram ao lendário e apaixonante fusca da Volkswagen, um carro com design único, que ganhou fama mundial.  Pelo seu valor simbólico no mundo automotivo, o carro ganhou até uma data especial no Brasil, e hoje (20) é o Dia Nacional do Fusca. 
A data é celebrada em vários lugares, em Campo Grande, por exemplo, neste fim de semana houve uma carreata para celebrar o “Besouro” como é apelidado o veículo. Clubes pelo Brasil à fora também programam eventos especiais como exposições em shopping e praças.
Jorge Ramiro Filho, nascido no Amazonas, mora em Coxim desde 2012 e é um apaixonado pelo carro. Quando passeia pelas ruas da cidade, não passa desapercebido, pois seu fusca vermelho Ferrari perolizado com detalhes em amarelo encanta os olhos. Durante a entrevista, o amor pelo veículo é evidente, tanto que até a voz muda, parece dar um “nozinho na garganta” quando ele fala de seu modelo quatro rodas.  
 “Eu curto fusca desde criança. Eu aprendi a dirigir em um fusquinha e este carro traz ótimas recordações. Já tive vários ao longo da vida, mas, este tenho há 15 anos. Comigo ele já rodou por cinco estados. Amazonas, Rio Grande do Sul, Maranhão, Minas Gerais e Mato Grosso do Sul conheceram o barulho do seu motor. Porém agora terei que me desfazer dele, pois como sou militar, fui transferido para Pernambuco e infelizmente para levá-lo o caminhão baú me cobrou muito caro. A princípio ele está à venda, porém se em um ano ele não vender, darei um jeito de vir buscá-lo” lamenta o proprietário.
O fusca de Filho é todo caprichado nos detalhes, tem motor cromado, porta que abre para cima estilo “lambo door”, aro 16, vidro elétrico e tampa acrílica. O vermelhinho está à venda por R$15 mil.  
Já Oscar Luiz Fernandes que é outro fã do fusca, adquiriu o seu no modelo convencional ano 79, mas o transformou em um belo conversível. Há cinco anos o carro enfeita a sua garagem e conforme o dono é o veículo preferido para sair com a esposa para passear nos fins de tarde e escutar um repertório flash back. 
 “Comprei o carro em Coxim e mandei para Campo Grande para modernizar, porém motor e todas as outras partes é original. Instalei um som legal com módulo de 12 mil e dois auto falantes. Sendo assim, faço graça com a esposa pela cidade escutando uma boa música. Sempre fui apaixonado por fusca e sair com ele é um grande prazer”, declara.
História no Brasil - Os primeiros Volkswagens Sedan, como era chamado o Fusca, começou a ser  fabricados na Alemanha e chegaram ao Brasil em 1950. Pequeno, com motor traseiro refrigerado a ar e um design totalmente diferente do tradicional à época, quando as ruas eram dominadas por grandes sedãs, o carro chamava a atenção por onde passava. Mas sua capacidade de transportar até cinco pessoas, baixo consumo de combustível e resistência mecânica, logo começaram a conquistar compradores. O Volkswagen começou a ser montado no país, com componentes importados, já em 1953.
A produção no Brasil começou em 1959, na primeira fábrica da Volkswagen fora da Alemanha, em São Bernardo do Campo, onde seriam feitas mais de 3 milhões de unidades. A história do Fusca no Brasil tem uma particularidade: o retorno da fabricação em 1993, sete anos após sua paralisação, em 1986. A pedido do então presidente da República, Itamar Franco, o carro voltou a ser produzido, em uma versão movida exclusivamente a etanol, e parou de ser fabricado em 1996.
O Fusca foi o carro mais vendido no Brasil por 24 anos consecutivos, marca que foi superada apenas em 2011, por outro modelo Volkswagen: o Gol, que chega agora ao 27º ano de liderança em vendas no mercado nacional. Internacionalmente, o Fusca continuou a ser fabricado no México – onde é conhecido como “Vocho” – até 2003.